ಇತ್ತೀಚೆಗಷ್ಟೇ ಸರ್ಕಾರ ಎಲ್‌ಪಿಜಿ (LPG) ಬೆಲೆ ಇಳಿಕೆ ಮಾಡಿ ದೊಡ್ಡ ರಿಲೀಫ್ ನೀಡಿದೆ. ಇದೀಗ ಇದಾದ ಬಳಿಕ ಪೆಟ್ರೋಲ್-ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆ ಇಳಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ ಎಂಬ ಚರ್ಚೆ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ. ಮಾಧ್ಯಮ ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ದೀಪಾವಳಿಯ (Dipawali) ಆಸುಪಾಸಿನಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರವು ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ (Petrol and Diesel) ಬೆಲೆಯನ್ನು ಲೀಟರ್‌ಗೆ 3 ರಿಂದ 5 ರೂಪಾಯಿಗಳಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಈ ವರ್ಷ ನವೆಂಬರ್-ಡಿಸೆಂಬರ್ (November-December) ನಲ್ಲಿ ಐದು ರಾಜ್ಯಗಳ ವಿಧಾನಸಭೆ ಚುನಾವಣೆ (Assembly election) ನಡೆಯಲಿದೆ. ಇಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಜನರು ಸರ್ಕಾರದಿಂದ (Government) ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು.
ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ರಿಲೀಫ್ ಆದರೆ ಅಬಕಾರಿ ಸುಂಕ (Excise Duty) ಅಥವಾ ವ್ಯಾಟ್‌ನಲ್ಲಿ (Watt) ಇಳಿಕೆಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ . ಆದರೂ, ವರ್ಷಾಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿರುವುದರಿಂದ ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಬಹುದು. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಕಚ್ಚಾ ತೈಲವು (Crude oil) 10 ತಿಂಗಳ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ.
ಕಳೆದ ವಾರ ಸರ್ಕಾರವು 14.2 ಕೆಜಿ ಎಲ್‌ಪಿಜಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ 200 ರೂಪಾಯಿ ಕಡಿತವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತ್ತು. ಹಣದುಬ್ಬರ ದರ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸರ್ಕಾರ ಈ ನಿರ್ಧಾರ ಕೈಗೊಂಡಿದೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ರೋಲ್, ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರ (Central Govt) ಇಳಿಕೆ ಮಾಡಲಿದೆ ಎಂದು ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದ್ದಾರೆ.
ನವೆಂಬರ್-ಡಿಸೆಂಬರ್ ನಲ್ಲಿ ಹಲವು ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ (States) ಚುನಾವಣೆ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಈ ಕಡಿತವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಬಕಾರಿ ಸುಂಕ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ವ್ಯಾಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕಡಿತದ ಮೂಲಕ ಬರುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯಿಂದಾಗಿ OMC ಗಳು ನಷ್ಟವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಆದರೂ, ಪೆಟ್ರೋಲ್/ಡೀಸೆಲ್ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು OMC ಗಳನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು ಮನವೊಲಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ತಳ್ಳಿಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
2023-2024 ರ ಮೊದಲ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಬಲವಾದ ಲಾಭದ ಕಾರಣ ಅವರ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಶೀಟ್ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಆರೋಗ್ಯಕರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ. OMC ಬ್ರೇಕ್-ಈವ್ ಬ್ರೆಂಟ್ (Break-even Brent) ಬೆಲೆ ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ $80 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ ಎಂದು ಅವರ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.
ದುರ್ಬಲ ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್, ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ಮಾರ್ಜಿನ್‌ಗಳ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ ಭಾಗಶಃ ಸರಿದೂಗಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ, ಚೀನಾದ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ರಫ್ತು ಕೋಟಾಗಳ (Export quotas) ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾದ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ರಿಯಾಯಿತಿಗಳಲ್ಲಿನ ಕಡಿತವು ಅಂಚುಗಳನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.
